Mostni žerjav z dvojnim nosilcem je običajna industrijska dvižna oprema z značilnostmi trdne strukture, močne nosilnosti in visoke učinkovitosti dviganja. Sledi podroben uvod v strukturo in princip prenosa mostnega žerjava z dvojnim nosilcem:
struktura
Glavni žarek
Dvojni glavni nosilec: sestavljen iz dveh vzporednih glavnih nosilcev, običajno iz jekla visoke trdnosti. Na glavnem nosilcu so nameščene gosenice za premikanje dvižnega vozička.
Prečni nosilec: Povežite dva glavna nosilca, da povečate strukturno stabilnost.
Končni žarek
Nameščen na obeh koncih glavnega nosilca za podporo celotne konstrukcije mostu. Končni nosilec je opremljen s pogonskimi in gnanimi kolesi za premikanje mostu po tiru.
Majhen okvir: nameščen na glavni nosilec in se premika bočno vzdolž glavnega nosilca.
Dvižni mehanizem: vključno z električnim motorjem, reduktorjem, vitlom in jekleno žično vrvjo, ki se uporablja za dvigovanje in spuščanje težkih predmetov.
Zanka: Povezana s koncem jeklene žične vrvi, ki se uporablja za prijemanje in pritrjevanje težkih predmetov, kot so kavlji, grabljiva vedra itd.
Pogonski sistem
Pogonski motor: Poganjajte most, da se vzdolžno premika po tiru skozi reduktor.
Pogonsko kolo: nameščeno na končni nosilec, poganja most za premikanje po progi.
Električni nadzorni sistem
Vključno s krmilnimi omarami, kabli, kontaktorji, releji, frekvenčnimi pretvorniki itd., ki se uporabljajo za nadzor delovanja in statusa delovanja žerjavov.
Operacijska soba: Operater upravlja žerjav prek nadzorne plošče v operacijski sobi.
Varnostne naprave
Vključno s končnimi stikali, gumbi za zaustavitev v sili, napravami za preprečevanje trkov, napravami za zaščito pred preobremenitvijo itd., da se zagotovi varno delovanje žerjava.
Povzetek
Struktura mostnega žerjava z dvojnim nosilcem vključuje glavni nosilec, končni nosilec, dvižni voziček, pogonski sistem, električni krmilni sistem in varnostne naprave. Z razumevanjem njegove strukture je mogoče izvesti boljše delovanje, vzdrževanje in odpravljanje težav, da zagotovimo zanesljivost in varnost opreme.
Čas objave: 27. junij 2024
